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Hallo Karl100,
es freut mich, dass die kleine Quickly wieder in Schwung kommt. 40-50 km/h sind doch erst einmal ein schöner Anfang. Die Frage, ob die Kurbelwellensimmeringe getauscht werden sollten, würde ich noch nach Hinten anstellen. Der Wellendichtring auf der Zündungsseite scheint ja schon ...

Hallo Lars,
das ganze System, Hauptdüse-Nadeldüse-Düsennadel und ggf. auch der Schieber, haben den Zweck eine saubere Gemischbildung zu erzeugen.
Das Benzin kommt vom Schwimmergehäuse zur Hauptdüse. Die Hauptdüse ist zuständige für die Gemischbildung bei 3/4 bis Vollgas. Davor hast du immer eine ...

Hallo Karl,
ich habe mir die Bilder von Kolben und Zylinder angesehen. Um es einfach vorweg zu sagen: "Die haben es hinter sich". Warum? Der Kolben hat rundherum die schönen braunen bis schwarzen "blow bye" Verfärbungen. Hier ist der Druck bei der Verbrennung in Form der heißen Gase vorbei geströmt ...

Bezugnehmend auf den Zündzeitpunkt:
Hoffentlich wurde das Polrad von OT_Punkt zum Zündzeitpunkt ...entgegen... der Laufrichtung gedreht.

Alles schon vorgekommen. Das würde auch die Aufspuffzündungen erklären.

Viel Erfolg Heinz

Ich hoffe, du hast auch neues Gemisch aufgefüllt. Benzin kann verderben....

Viel Erfolg Heinz

Hallo Quicker_BER,
Ich hoffe dir ist bewusst, dass du da die Rückholfeder von einer NSU TTK zeigst. Sollte in deiner S2-23 ein TTK Motor eingebaut sein, so handelt sich es um eine Mariage, die nicht der Serie entspricht.
Eine neue Starterfeder nebst Abdeckhülse und Segering gibt bei den ...

Hallo Quickly2025,
zuerst würde ich den Vergaser in die Standardkonfiguration umrüsten. 66 HD, ND 2,12, Düsennadel mit 2 Ringen, Einstellung in 2. Ringnut von oben, Gasschieber mit der eingepressten Zahl "12". Gummikappe auf dem Gaszug zur Abdichtung am Vergaser nicht vergessen.
Zustand vom Auspuff ...

Hallo "Mugge",
wenn du Speichen benötigst, dann nimm eine alte Speiche als Muster (oder bei unterschiedlichen Längen entsprechend) und sende sie an Kurt Heumann (Heumann-Zweirrad). Dort bekommst du die passenden Speichen in Chrom oder VA wie du sie bestellst. Das habe ich schon mehrfach gemacht ...

Einfach den 1,3 PS Zylinder gegen einen 1,7 PS Zylinder tauschen geht nicht. Der 1,7 PS Zylinder ist Kürzer (ca. 1mm), deshalb schaut der Kolben etwas höher aus dem Zylinder heraus. Die dafür entsprechenden, besser zugehörigen Zylinderköpfe hatten deshalb eine eingedrehte Quetschkannte, die auch ...

Hallo Ulrich, herzlichen Glückwunsch zu deiner `55ziger Quickly. Es müsste sich um eine sehr frühe Quickly aus dem Baujahr 1955 handeln (1.Quartal?). Diese Quicklyś hatten den Auspuff links. Der dazugehörige Auspufftopf sollte die runde Ausführung sein mit der kurzen runden Endkappe.
Ob es ...

Guten Morgen Joachim,
nicht vergessen, dass ein schlecht durchgängiger Auspuff die Leistung im oberen Bereich beeinflusst. Die Flöte rausziehen und einmal schauen...
Viel Erfolg Heinz

Das sieht soweit dann gut aus.... aber eine 58er HD ist allgemein zu groß, da wird eine 56er besser passen. Meistens sind die 54er zu klein.
Viel Erfolg Heinz

Hallo Aircooled, dein Problem (das der Quickly) hört sich nach einem langsamen Absaufen des Vergasers an. Als der Vergaser einen neuen Schwimmer erhalten hat, wurde da der alte Deckel vom Schwimmergehäuse ohne weitere Maßnahmen weiterverwendet? Sollte das so sein, dann empfehle ich dir die ...

Hallo Micha,
probiere doch einmal folgendes aus:
stecke nur den Luftschieber und dann den Kaltluftschieber (Choke) in die dafür vorgesehenen Öffnungen des Vergasers. In dem Luftschieber belässt du den Vergaserzug.
Dann ziehst du langsam den Luftschieber mit dem Vergaserzug nach oben (Gas geben ...

Hallo Micha,
da wären wir beim letzten Punkt meiner Aufzählung....
Ich denke, dass da ein neuer Gasschieber fällig ist. Wenn der Ausschnitt zu tief ist, kann man schlecht was drauffeilen. Beim originalen Bing-Vergaser hat der Schieber die Nr. 12.
Weiterhin viel Erfolg...