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Lass den Motor im Leerlauf warm laufen , schiebe die TT an und lege gleichzeitig den 1 Gang ein . Beim Fahren im 1 Gang mehrmals ruckartig Lastwechsel durchführen , wenn es nicht hilft Kupplung ausbauen .

Kurt

Hallo Mugge
an den Gaszug gehört meines Wissen ein kleiner Rundnippel . Der Handbremszug ist so in Ordnung ,oben gesteckt ,unten Einstellschraube .

kurt

Hallo Sandro_ma
wen das Quickly Zündaussetzer hat würdest Du ein leichtes Ruckeln spüren .
Vermutlich reicht der Kraftstoffnachschub bei längerer Vollgasfahrt nicht aus .
Sieb im Benzinhahn sauber ? oder Dichtung am Drehschieber aufgequollen ?.

kurt

Hallo Tabaluga333

wenn Du einen alten Fahrradschlauch hast ,schneide denselben Quer ab ,schneide ein Ca. 6 - 8 mm breiter Streifen ab
und ziehe denselben über das Glas , dadurch erhälst Du eine Dichtung .

viel Erfolg

BMW hat an den Boxermotoren Lenkerendgewichte dran um Vibrationen zu minimieren . Vieleicht würde bei der Quickly daselbe auch helfen .

kurt

Hallo Josef das Ritzel würde ich noch lassen , die Zähne sind kaum eingelaufen . Wie sieht das hintere Ritzel aus , prüfe wie weit Du die Kette am hinteren Ritzel Horizontal in der Mitte anheben kannst , 1-2 mm ist normal , wenn es mehr ist ist die Kette gelängt , verzogen . Die Kette wird ersetzt u...

Hallo
am Unterbrecher ist eine leichte Funkenbildung normal ,sind die Kontakflächen fettfrei ?, Betr.Zugkraft ist
der Auspuff sauber ,der Reifendruck normal oder um 0,2 Bar erhöht , das Rad rollt dann etwas leichter .

kurt

um das Ritzel genau zu beurteilen ist ein Foto horizontal hilfreich .

kurt

Hallo Marc Hatte vor drei Jahren bei meiner T das gleiche Problem mit der Bremswirkung . Die alten Bremsbacken habe ich zur Fa. NSU-Motzke geschickt , dort wurden sie gereinigt, sandgestrahlt und neue Beläge aufgeklebt , das ganze hat Ca. 3 Wochen gedauert . Die Bremswirkung mit den neuen Bremsbeläg...

Allen Forumsmitglieder und Quicklyfans wünsche ich allen eine frohe Weihnacht , einen guten Rutsch ins neue Jahr und viel Spass bei der nächsten Ausfahrt mit unserem Hobby .

Kurt

Bei der Restauration meiner T wurde auch die Lampenmaske/ Lenkerverkleidung neu Grundiert und Lackiert . Der alte lack hatte ein Blumenkohlmuster welches wohl vom Grundmaterial der Maske verursacht wurde . Zink---? Druckguss . Bei der Neulackierung wurde ein Oxydationsscchutzgrundierung verwendet di...

Hallo Georg Willkommen im Forum , bin auch ein Neuling seit Ca. 2 Jahren . Habe eine T restauriert und dabei im Forum einige nützliche Informationen erhalten . Dein Quiclyumbau zum Cooper sieht ganz gelungen aus , vor allem die Scheibenbremsen sind erwähnenswert . Sind zwar nicht Orginal dienen aber...

Hallo Turbo
die Möglichkeit eines Federbruches an den Bremsbacken in der Hinterradbremse kann auch sein.

kurt

Hallo Joachim wenn bei Vollgas die Drehzahl absinkt liegt das nach meiner Meinung Kraftstoffmangel oder Luftüberschuss , hast Du vielleicht E10 nachgetankt . Mach doch mal den Luftschlauch weg und verschließe 1/3 des Ansaudstutzen mit einem festen Klebeband . Probefahrt ohne Luftschlauch . Gruß Kurt

Hallo Joachim

hast Du die Kompression geprüft , da alle Komponenten in Ordnung sind und der Leistungsverlust ohne eine Veränderung am Quickly aufgetreten ist
wäre dies noch eine mögliche Ursache für den Leistungsverlust am Berg .

kurt