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Ja, die Luft wird über den Rahmen angesaugt - das nannte NSU das System der "beruhigten Luft"

- Bremszug vorne. Der Bremszug von Krippl hat nur auf einer Seite einen Zugeinsteller. Der Bremszug bei der Quickly hat immer nur eine Stellschraube - wenn der Zug unten verstellt wird (alte Ausführung) dann darf oben am Gasgriff kein Gewinde sein! Gaszug: falscher Zug zum Griff! (Gaszug ist 1. Aus...

Ja, der Speichensatz aus VA 165200040VA ist korrekt!
https://nsu-quickly.de/speichensatz-1.a ... 65200040va
oder in Chrom wäre es diese Ausführung:
https://nsu-quickly.de/speichensatz-1.-ausf./165200040v

Diese Hülse nennt sich "Toleranzring und ist hier zu finden: https://nsu-quickly.de/toleranzring/165200037 ebenso die benötigten Radlager-Teile - hier auch in der Explosionszeichnung zu sehen: https://nsu-quickly.de/raeder-reifen/raeder/raeder-2.-ausf./vorderradnabe-quickly-n-s-2.-ausfuehrung/

Hallo,
wahrscheinlich ist das Abstandsrohr rechts auf der Achse zu nah am Zahnrad bzw. kpl. am Zahnrad - der Abstand von 0,2-0,3 mm muss zwingend eingehalten werden.

Hauptsache es hat jetzt geklappt!!

Habe mir gerade das Bild nochmal angeschaut, glaube Du hast oben die Züge falsch. Die mit einer ringförmigen Rille (oder Sechskantmutter bei Nachbau-Seilzügen) an der Verstellhülse gekennzeichnete Seite des Seilzuges muss am Schaltdrehgriff hinten (zum Fahrer hin) und am Motor oben eingesetzt werden...

Noch eine Info dazu:
Ist der Schaltgriff möglicherweise nicht Original? - Möglicherweise von einem anderen Moped?
Auf der oberen Raste sollte die Zahl"22" stehen - vielleicht auch mal prüfen.

Hallo, versuch es auf jeden Fall mit kpl. eingedrehten Stellhülsen, bei zuviel Spannung auf dem neuen Zug funktioniert es überhaupt nicht. Der Zug ist definitiv richtig und schaltet normalerweise auch alle 3 Gänge. Hast Du das auch mal probiert wenn Du das Fahrzeug schiebst? Es scheint, als wäre auf...

Na ja - so war das wohl nicht - die Antwort war nicht .. "das passt eben nicht" sondern das die neue Nabe nicht in den alten Rahmen passt. (Was aufgrund der Bremsplatte schon ersichtlich ist und beim Vergleich der beiden Bremsen eindeutig sichtbar ist) Ferner haben wir Ihnen auch mitgeteil...

Hallo NSU Pilot, wenn die Züge von uns sind, dann sollten sie auch passen. Häufige Ursachen sind: beim Schaltzug wird die geschlitze Hülse nicht eingebaut beim Kupplungszug ist der untere Hebel am Motor verbogen Armaturen sind möglicherweise nicht original... Für den Gaszug gäbe es ggf. noch die Dis...

Egal welche Hauptdüse (von 58 - 66) ich reinschraube, es ändert sich nichts.

..das ist aber schon merkwürdig - es müssten eigentlich deutliche Veränderungen bei dieser großen Bandbreite merkbar sein.

Sind das orig. Bing-Düsen?

Das sieht eher nach Zündung aus - wurde die überholt?
Zündspule defekt? Kondensator...

Keine Ahnung, welche Probleme sollen das sein??
Ist uns nicht bekannt, der 1,7 PS Kopf wird genauso mit der Kopfdichtung abgedichtet wie der 1,3 er

Hallo,
der Parmakit-Zylinder ist mit sämtlichen orig. Teilen (Zylinderkopf, Vergaser) vollständig kompatibel.
Die maximale Leistung erzielt man natürlich bei Verwendung des 1,7 PS Zylinderkopfs und des 1/12/ Vergasers - ist aber nicht zwingend.