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Hallo,
so ähnlich hatte ich auch schon mal. Ein gelochtes Stück Rundblech war über das Luftfiltersieb
geschoben aber nicht verschweißt. Der Luftschieberfunkstionierte wie gewohnt.Der Motor bekam weniger
Luft. Das wird wahrscheinlich nachträglich gemacht worden sein
Damals habe ich alles ...

Hallo, Es geht in erster Linie darum das jedem geholfen wird. Lager und Simmeringe müssen sich sehrwohl einlaufen. Die Simmeringe umschließen fester alle Wellen
und der Motor wird anfangs nicht volle Leistung bringen können. Aber das nur nebenbei. Das andere Problem war ja die mangelnde Leistung und ...

Hallo,
neue Lager und Simmeringe müssen sich in der Regel erst mal einlaufen,
wenn das nicht so ist, wirst du den Motor wohl nochmal aufmachen müssen um
alles nocmal zu kontrollieren. Besonders die Pleuellager schau dir gut an,
prüf deren korrekten Sitz und Leichtgängigkeit. Waren ursprünglich ...

Hallo Ferdi,
einfach mal im Shop nachfragen, die Artikelnummer des neuen Zuges angeben. Vieleicht ist es nur eine Verwechselung und alles klärt sich auf.
Gruß, Didi

Hallo Roy,
du kannst mir gerne Eine PN senden. ich glaube dein Schutzblech Problem sollten wir lösen können
Gruß, Didi

hallo,
versuch das einfach mal wenn du mit der Zündung fertig bist.
Wenn der Motor mehr Luft zieht müsste er zumindest schneller laufen.
schönen Abend
Dieter.

Hallo,
verändert sich die Drehzahl hörbar wenn du den Vergaseransaugschlauch
abziehst und Gas gibst. Dann hat dein Motörchen ein Luftproblem.
Gruß,
Dieter.

Hallo,

Wenn deine Zündung vorher in Ordnung war und nach dem Zündkabelwechsel nicht mehr kontrollier das mal so.
Sichtkontrolle Lötstelle, ist das Kabel neu,hat es Kontakt zum Kerzenstecker. Den
würde ich mal abmachen das blanke Kabel an Masse halten und das Polrad mit
Schwung links herum drehen ...

Hallo, was meinst du mit Kupplungstasse geht nicht zurück ? Gehe mal davon aus,
das alles richtig zusammen gebaut ist
Bewegt sie sich garnicht, dann wirds irgendwo klemmen. Hast du mal versucht
den Kupplungshebel am Motor vorsichtig nach unten zu drücken. Wenn der Widerstand zu groß ist und sich ...

Hallo Uli,
Die Düsennadel sollte in der zweiten Kerbe oben eingestellt sein. Wenn du dir sicher bist, das der Luftfilterkorb auf und der Luftfilter sauber ist, oder der Vergaser genug Benzin hat, bleibt eigentlich nur noch die Lima.
Versuch erst mal ob durch drehen der Grundplatte eine Verbesserung ...

Hall Peter,
deine Idee mit dem Dekoventil kann auch die Ursache sein,wobei mir eigentlich nicht ganz klar ist weshalb der Motor nur im warmen Zustand Probleme macht.
Bei mir ließ sich der Motor nicht mehr antreten weil die Dichtung zerbröselt war,
schlechte Kompression. Das scheint bei dir wohl ...

Hallo Michael,
Alle Züge zuerst an die Armaturen anbauen.
Kupplung u. Schaltzug steck beide durch das Loch im Rahmen unterhalb des Tanks
und schieb beide Züge nach unten. Falls der Motor schon eingebaut ist, musst du
den soweit lösen bis du beide Enden der Züge unten wieder rausziehen kannst.
Deko ...

Hallo Peter,
hast du den Luftansaugschlauch mal abgenommen, zieht der Motor dann besser.
Hat die Düsennadel noch die selbe Einstellung.
Hat der Motor genug Kompression und ist der Auspuff frei.
Du kannst auch mal versuchen die Grundplatte in der Lichtmaschiene zu drehen.
Das würde ich alles nach ...

Hallo, den kleinen Tank kannst du nehmen. Du brauchst auch keine Änderungen am Rahmen vornehmen. Der große Tank passt aber besser zu dem 58 er Bj.
Vielleicht und wenn es sich lohnt kannst du den ja löten lassen.

Gruß, Didi.

Hallo Jens,
so wie es aussieht wirst du die Feder nochmal ausbauen müssen. Du schreibst ja, das du die Mutter ganz leicht draufschrauben konntest. Das ist wirklich ungewöhnlich. Hast du noch eine andere zum Vergleich.
Unter der Mutter sollen zwei Federscheiben liegen. Wie weit die Mutter angedreht ...