Hallo,
ich weiss, dass das hier nich viel mit der Quickly zu tun hat, aber vielleicht kann mir ja trotzdem jemand sagen, von welchem Moped diese Teile stammen.
Ich habe zwei Kisten Quicklyteile günstig bekommen und da war eben auch das hier dabei. Sowas schmeisst man ja nicht weg, aber ich kanns halt auch nicht gebrauchen und verkaufen ohne zu wissen, was es ist ist ja auch doof zu bewerkstelligen.
Falls das Thema hier jemanden stört lösch ichs
Danke schonmal!
LG Martin
"Jeder Schrauber hat stets 'ne Schraube locker."
-altes ägyptisches Sprichwort
NSU Quickly S (1958), N (1954), N (1960), S2 (1961), DKW Hummel (1958), Fiat 126p (1979)
Ich? 1996!
bei den Teilen im unteren Bild handelt es um die seitlichen Vergaserabdeckungen der Zündapp Combinette, auch "Engelsflügel" genannt. Vom Motor wäre ein Bild von der anderen Seite hilfreich.
Echt interessant,
wenn die Tretkurbel mit Kettenblatt so gehören, und auf der anderen Seite ja wohl noch ein Antriebsritzel sein dürfte, ist das ein sehr früher Motor. Ich finde sowas gehört hier auf jedenfall hin,....Nsu Forum oder nicht....
Könnte mir den Motor an einer Victoria vorstellen, ist aber jetzt rein intuitiv...
Das kriegen wir aber locker raus..
Gruß Werner
Dem kann ich nur zustimmen,
da die Frage ja hieß: zu welchem Moped gehört der Motor, hab ich auf der Suche diese nette Bilderflut entdeckt, in der wenigstens 2 Modelle mit diesem Motor ausgestattet waren...Mentor und Venus..schöne Namen eigentlich, und auch schöne Mopeds. Bestimmt gibt es noch mehr Marken die mit dem Motor betrieben wurden, so wie es bei Sachs Motoren auch der Fall war. Hier der Weg dahin.. http://www.klaus-flechsig.de/index.php5?idx=34
Gruß Werner
P.S.: Ich werd ja sonst nicht neidisch, aber bei der Sammlung mach ich mal `ne Ausnahme....
Was ich bis jetzt rausgefunden hab:
Der Motor ist tatsächlich ein Ilo FP 50 und die Verkleidungsbleche/gitter gehören zu einer Zündapp Combinette oder Falconette
"Jeder Schrauber hat stets 'ne Schraube locker."
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NSU Quickly S (1958), N (1954), N (1960), S2 (1961), DKW Hummel (1958), Fiat 126p (1979)
Ich? 1996!
maddinjan hat geschrieben:Was ich bis jetzt rausgefunden hab:
Der Motor ist tatsächlich ein Ilo FP 50 und die Verkleidungsbleche/gitter gehören zu einer Zündapp Combinette oder Falconette
Ach, und ich dachte, ich hätte das "rausgefunden"....
Freue mich aber Dein nettes Dankeschön.
Irgendwie verwirrt mich der neue Stil in diesem Forum, liegt vielleicht aber an meinem Alter.
Tschuldigung Peter,
meinte natürlich dank dir! Ist ja durch deinen Beitrag auch offensichtlich.
Damit nochmal ganz formell ein großes Dankeschön
LG
Martin
"Jeder Schrauber hat stets 'ne Schraube locker."
-altes ägyptisches Sprichwort
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