Erstens wollte ich mal meine Quickly, die ich gerade am restaurieren bin, mal vorstellen.
Und zweitens wollte ich mal das mit den Bildern hochladen ausprobieren.
Tja, so etwas bekommt man bei Ebay für nur 250 Euro.
Das ist mal eine Herausvorderung, es ist so gut wie alles defekt. Im Motor war Wasser statt Öl Die Federung vorne war festgerostet, der Auspuff hat ein Loch und und und
Zuletzt geändert von Dirk2008 am 02.10.2011, 08:51, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß aus Schönwalde Glien, Dirk
Meine Quickly Bj 1955 Rahmennummer 258.XXX, Motor 558.XXX
das hast Du Dir ja ne´Menge Arbeit aufgehalst. Aber man kann jedes Moped aufbauen. Zur Not kannst Du ja bei mir vorbeikommen(Hannover), dann gibt es professionelle Hilfe.
Hallo Dirk,
250 Euro hast du dafür gezahlt ? Boeh, das ist aber ganz schön viel gewesen! Waren die Versandkosten denn schon in den 250 Euro drin?
Ich wünsche dir trotzdem viel Erfolg bei der "Wiederbelebung" !
Gruß Guido G
Ich fahre jetzt nun achtgleisig, 3x N (53,54,55) + T (59)BW + S-Beachcruiser (60) + Vittoria Gran Lusso (56) + Con Quickly Tipo Donna (56) + Quick50 (63)
Besucht mich auch auf: http://www.quickly-treiber.de
Hallo Dirk,
aua 250 E + 100 E für den Transport = doppelt Aua!
Die Brühe auf dem Bild, war die im Zylinder/Kurbelwellenraum oder im Getriebe? War die Suppe so zäh wie Honig oder noch flüssig?
Wie sind den die Blechteile? Viel Rost oder übergepinselt?
Gruß Guido G
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Morgen,
die Brühe war im Getriebe, flüssig. Der Kolben und der Zylinder sind noch OK, keine Riefen oder so. Ich habe jetzt alle Lager und Simmerringe erneuert und nach dem Glasstrahlen sieht der Motor gar nicht mehr soooo schlecht aus.
Die Blechteile bekommt man bestimmt auch wieder hin. Der Rahmen ist noch nicht mal an der bekannten Stelle (Motorhalterung) gerissen.
Auf jeden Fall habe ich für den Winter genug zu tun.
Gruß aus Schönwalde Glien, Dirk
Meine Quickly Bj 1955 Rahmennummer 258.XXX, Motor 558.XXX
Hallo Dirk,
der Motor sieht ja schon wieder richting nach Motor aus !
Oder ist es eine AT-Maschine ?
Wo mit hast du denn gereinigt?
Gruß Guido G
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zuerst habe ich es mit Biodiesel und heiß machen versucht.
Ging aber nicht so wie ich mir das vorgestellt habe.
Ich wollte schon immer mal einen Kompressor haben, jetzt hatte ich ja auch einen
richtigen Grund mir einen zu kaufen, also ab in die Bucht, einen Kompressor und eine Sandstrahlkabine mit Glasperlen gekauft.
Damit ging es dann so wie ich mir das vorgestellt habe.
Gruß aus Schönwalde Glien, Dirk
Meine Quickly Bj 1955 Rahmennummer 258.XXX, Motor 558.XXX
sei doch bitte so gut und nenn uns mal den Verkäufer der Teile oder auch die Ebay-Auktionsnummern der verschiedenen Teile.
Und schreib uns wie zufrieden du mit der Kabine bist.
Vielleicht lege ich mir auch so was zu!
Gruß Guido G
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Sieht nach nem mords Projekt aus. Wünsche dir viel Spaß dabei.
Guido: So ne kleine Sandstrahlkabine (z.B. die Güde P1) mit Glasperlen wirkt meiner Meinung nach echt Wunder bei Aluteilen! Die gibt´s in der Bucht bei diversen Verkäufern für um die 100 Euro inkl. Versand. Einzig mein 80-Liter-Kompressor mit 5 Bar Dauerleistung iss bissl schwach, 8 sollten es dann schon sein...Im Anhang mal zwei Beispielbilder (alles selbst gereinigt, gestrahlt und ge"nevrdull"t
Für 15 Kg Schmelzkammerschlacke und 15 Kg Glasperlen hab´ ich bei einem Verkäufer "Sandstrahlerprofi" (oder so ähnlich) inkl. Versand knapp 27 Euro bezahlt. Iss mit Sicherheit nicht die beste Qualität, reicht aber für meine Bedürfnisse dicke aus
~Gruß
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Die Federung vorne war festgerostet, der Auspuff hat ein Loch und und und
? Boeh, das ist aber ganz schön viel gewesen! Waren die Versandkosten denn schon in den 250 Euro drin?
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