3-Gang Schaltzug

[Ossi]

Hallo zusammen,

ich hab mir vor kurzem eine 3-Gang Quickly zugelegt die in einem recht guten Zustand ist. Das einzigen Problem ist die Montage des 3-Gang Schaltzuges.

Ich habe den Zug hier im Shop bestellt und wollte Ihn nach Anleitung einbauen, ich habe auch die Zeichnung beachtet wo beschrieben ist wie der Zug am Lenker zu schlingen ist. Jedoch will der Zug bei mir einfach nicht passen. Der wenn ich den Lötnippel in die Aussparung im Griff einsetze ist es unmöglich noch die Einstellhülsen richtig zu positionieren da der Zug einfach ein paar Zentimeter zu kurz ist. ich bin schon am Verzweifeln und hoffe das ich hier Unterstützung bekommen kann.

Viele Grüße

Sebastian

[Effchen]

Hallo,
das Problem stellte sich auch mir bei einem im Shop gekauften 3-Gang Schaltzug.
Des Rätsels Lösung in meinem Fall: Die Einstellhülsen waren vertauscht - nach Anleitung "verkehrt herum" hat dann alles gepasst.

Beste Grüße
Dieter

[Ossi]

Das heißt du hast die Züge sowohl am Motor anders herum eingehängt ? Und am griff die Schlinge so geschlungen das die Hülse mit der Runden Kontermutter vorne ist ?

[Ossi]

Ich hab das jetzt mal probiert die Einstellhülsen zu vertauschen. Das hatte jedoch nir den Effekt das der Innenzug diesmal an der anderen Hülse zu kurz ist. Meiner Meinung nach passt der Zug einfach nicht.

[Effchen]

Hallo,
in meinem Fall war es so, dass lediglich die Einstellhülsen - einmal mit Rändelmutter, einmal mit Sechskant - vertauscht waren.
Ansonsten passte der Zug, montiert nach Anleitung.

Passt Dein Schaltzug auch dann nicht: zurück an Absender;-)

Gutes Gelingen!
Dieter

[Ossi]

Hallo,

heißt einfach die Schlinge anders herum das die Hülse mit der runden Kontermutter vorne ist oder ?

So hab ich schon gemacht der Ergebnis siehe in meinem letzten Post.

[Effchen]

Hallo,

heißt einfach die Schlinge anders herum das die Hülse mit der runden Kontermutter vorne ist oder ?

So hab ich schon gemacht der Ergebnis siehe in meinem letzten Post.

Hallo,
entschuldige - das hatte ich überlesen!
Hängst Du am Drehgriff einfach den Zug "andersherum gewickelt" ein, drehst Du ja auch die Betätigung unten. Und wo der Erste Gang war, ist jetzt der Dritte...

Deshalb oben UND unten drehen - ich meine mich zu erinnern, das der "untere" Zug am Motor der etwas längere ist.

Gutes Gelingen!

Dieter

[Ossi]

Unten hab ich die Züge auch schon vertauscht, aber es ist immer noch zu kurz.

[Ossi]

Hallo zusammen,

es sieht bei mir so aus.

http://abload.de/image.php?img=img_0501111j3g.jpg
http://abload.de/image.php?img=img_05021qgkmb.jpg

Der Zug will einfach nicht passen.

Habe ich vielleicht einen falschen Schalthebel ?

Viele Grüße

Sebastian

[Effchen]

Hallo Sebastian,
hast Du denn eine Lösung gefunden?
Und nein, der Schaltdrehgriff sieht nicht falsch aus - und selbst wenn er's wäre, bekämest Du den Zug montiert.

Vielleicht hat sich ja tatsächlich jemand einfach "vermessen" bei der Anfertigung des Zuges. Ggf. umtauschen.

Beste Grüße
Dieter

[Ossi]

Servus Dieter,

leider nicht, ich hab Ihn jetzt mit dem Seitenschneider passend gemacht, das funktioniert soweit ganz gut, nur krieg ich es nicht so hin das der zweite Gang am Berg nicht raushüpft.

Viele Grüße

Sebastian

[Effchen]

nur krieg ich es nicht so hin das der zweite Gang am Berg nicht raushüpft.

Hallo Sebastian,
das ist eine schlechte Nachricht, den der unter Last herausspringende zweite Gang ist keine Frage des Schaltzuges, sondern ein serienmäßig eingebauter Fehler von NSU.
Instandsetzung bedingt öffnen des Motors, ist also Aufwand.

Beste Grüße
Dietr

[Ossi]

Servus Dieter,

was wäre da zu wechseln bzw. umzubauen ? Ich könnte mich dem Problem dann ja im Winter mal widmen.

Viele Grüße

Sebastian