Anzugsdrehmoment Zylinderkopfmutter

[slowly]

Hallo und Guten Tag,
ich habe Heute den Zylinderkopf zwecks Ölkohlebefreiung demontiert,mit welchen Drehmoment (bitte in Nm angeben ) müssen die Zylinderkopfmuttern angezogen werden ?
Dann noch was - Vergaser - und zwar der Schwimmer,wie wird der eingesetzt
mit der spitzen Nadelseite nach oben oder nach unten ??? is die schwarze Kunststoffschwimmerausführung.
Ich würde mich über Eure hilfreichen antworten sehr freuen !
Gruß Volker

[Quickly-Heizer]

Hallo Volker,

Drehmoment für die M7 Mutter max. 15Nm und beim Schwimmer die Spitze noch oben...

Bernd

[slowly]

Hallo Bernd,
danke für den Tipp !
Habs gerade festgeschraubt und den Schwimmer jetzt richtig drinnen.
Gruß Volker

[Dirk2008]

Nach den ersten 50 km aber noch mal nachziehen, kontrollieren.
Bei mir sind sie wieder etwas locker geworden.

[J.P.]

Nach den ersten 50 km aber noch mal nachziehen, kontrollieren.... Bei mir sind sie wieder etwas locker geworden.

...................Unbedingt machen, kann ich nur zu raten !!!

Hallo Volker,

wieso und weshalb das so ist, kannst Du in diesem Thread nachlesen, aber bitte den Thread ganz - also von Anfang bis Ende - durchlesen, auch wenn er "etwas" länger ist :

............................ http://www.nsu-quickly.de/forum/viewtop ... f=2&t=1644


Gruß - Jürgen / J.P.
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[slowly]

ufftah !!!
War ganz schön viel Stoff !!!!!!!!!!!!!
Wills nochmal mit meinen Worten zusammen fassen !
Also vom Steg bis zum Deko (quadratischen)Loch soll 3,5 mm betragen.
Verwendet hab ich eine Original Krippldichtung .
Die Zylinderkopfmuttern;dadrunter Unterlegscheiben-je eine pro Mutter,sind unter Verwendung eines Drehmomentschlüssels mit 15 Nm über Kreuz angezogen worden.

Jetzt muß ich die Stellage auseinander bauen und die 3,5 mm Abstand prüfen- ist das so richtig ?
Dann wieder 15 Nm und nach 50 KM fahrt nachziehen-auch wieder mit 15 Nm oder mehr ?
Hab ich das so richtig verstanden ?
Ahsooo das Moped isne S2/23 mit Originalzylinder.
Gruß Volker

[J.P.]

...... das Moped iss ´ne S2/23 mit Originalzylinder.
Gruß Volker

Hallo Volker,

es ist eigentlich egal, ob es sich um einen originalen Zylinderkopf oder um einen aus dem Parmakit handelt, ausschlaggebend für die geschilderten Probleme ist m.E. das starke Setzverhalten der sehr dünnen Krippl-Zylinderkopfdichtung (0,5 - 0,6 mm -> 16 02 00 007) !

Wenn Du die denn unbedingt verwenden willst, dann lege 2 Unterlegscheiben und einen Federring unter die M7-Mutter (Anordnung siehe Bild) !!!!!

.................

Oder Du probierst gleich mal die jetzt erhältliche dickere Krippl-Dichtung aus (0,75mm -> 16 02 00 007 V); dann bist Du vermutlich gleich auf der "sicheren" Seite !

Trotzdem, auch hier ist Nachziehen nach spätestens 50 km angesagt (max. mit 15Nm).

Gruß - Jürgen / J.P.
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