Hallo
Hab da mal eine Frage. Bei mir zu Hause steht eine Quickly F mit Baujahr 1964. So steht es zumindest auf dem Typenschild am Lenker. Ich lese aber immer wieder, dass die Quickly F nur bis 1963 gebaut wurde.
Die Frage ist nun was ist falsch die Angabe des Baujahrs bei mir oder die allgemeine Angabe mit Baujahr 1962 bis 1963 oder hab ich ein super Sondermodell als Einzelstück?
Danke für die Antworten.
Bernd
Quickly F, Baujahr 1964
- Doppelkerz
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Hallo Bernd
Das ist kein Sondermodell sondern nur eine wahllose Zusammenstellung von Teilen die noch im Regal als Restbestände vor sich hinschlummerten.
Es sind also lediglich die Restteile die noch im Regal herumlungerten verbaut worden.
An der Motornummer kann man es am besten ausmachen.
Die Rahmen und Motornummern sind maximal 30000 Nummern auseinander.Dann kann man davon ausgehen das in etwa noch der Originalmotor im Rahmen verweilt.
Gruß Ralf
Das ist kein Sondermodell sondern nur eine wahllose Zusammenstellung von Teilen die noch im Regal als Restbestände vor sich hinschlummerten.
Es sind also lediglich die Restteile die noch im Regal herumlungerten verbaut worden.
An der Motornummer kann man es am besten ausmachen.
Die Rahmen und Motornummern sind maximal 30000 Nummern auseinander.Dann kann man davon ausgehen das in etwa noch der Originalmotor im Rahmen verweilt.
Gruß Ralf
MFG Ralf
Bin ich ölich, bin ich fröhlich!
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- Marc du Bois
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Leider Falsch ...
Das Stimmt aber nicht - die Quicky 23-F hat ein Rahmennummer ab 1 800 001, aber die Motornummer für ein 23-F sind im 3 9xx xxx-er. So mindestens 2 100 000 Nummern auseinander ...Doppelkerz hat geschrieben:An der Motornummer kann man es am besten ausmachen. Die Rahmen und Motornummern sind maximal 30000 Nummern auseinander.
Ich habe eine Liste mit Quickly's, Baujahren, Rahmen- und Motornummern. Die meisten sind aus '64 und '65, und die letzte 2(!) 23-F's sind von 1967.
Das höchste Nummer in die NSU24.de Fahrer Liste ist 1 819 xxx aus 1967.
MfG,
Marc
- Guido G
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Hallo zusammen,
wer hat den die "Dinger" nach 1963 zusammengebaut?
Ehemalige NSU-Zweiradhändler mit Lizenz?
Und die durften dann die Mopeds noch stempeln (Rahmenschild) und Betriebserlaubnisse ausstellen bis keine Teile mehr da waren ?
wer hat den die "Dinger" nach 1963 zusammengebaut?
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Und die durften dann die Mopeds noch stempeln (Rahmenschild) und Betriebserlaubnisse ausstellen bis keine Teile mehr da waren ?
Gruß Guido G
Ich fahre jetzt nun achtgleisig, 3x N (53,54,55) + T (59)BW + S-Beachcruiser (60) + Vittoria Gran Lusso (56) + Con Quickly Tipo Donna (56) + Quick50 (63)
Besucht mich auch auf: http://www.quickly-treiber.de
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