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Hallo an ALLE

nachdem ich nun endlich dem Motor dicht bekommen habe(Dank der Hilfe von Hartwig), und der Motor läuft, tritt auf einmal dieses pfeifende Geräusch auf, und der Motor dreht nach oben. Jemand ne Idee was das sein kann?

https://www.youtube.com/shorts/fOn8zm_-ZIo

Gruß Tibor

Hallo Tibor.
Ist das pfeifende Geräusch auch bei gezogener Kupplung vorhanden ?

LG. Hartwig

ja Hartwig auch da. Das ist urplötzlich aufgetreten, und danach drehte der Motor ganz hoch.

Gruß Tibor

könnte das sein das sich ein nagelneues Lager verabschiedet?

Hallo Tibor.
Es ist etwas schwierig, per Ferndiagnose zu beurteilen woran es genau liegt . Ich habe mir das Geräusch jetzt mehrmals angehört und vermute entweder ein Lager oder dass das Polrad unter "last" (Gas geben) irgendwo leicht streift . Ansonsten hört sich der Motor auf dem Video (bis auf das "pfeifen" ) für mich ganz normal an . Hast Du auch den "Schmierfilz" für den Polradnocken etwas eingefettet , damit der U-Kontakt am Nocken nicht "trocken" läuft ?

LG. Hartwig

Hallo,

Da ich 2 polräder habe, habe ich das auch schon mal getauscht, 0,2 mm Abstand, das selbe…
Schmierfilz ist gefettet, Ölstand gecheckt.
Das einzige was ich denke das ein Kurbelwellenlager seinen Geist aufgegeben hat, denn wenn man am Polrad wackelt, verspüre ich wie ein Spiel, oder ich bilde das mir nur ein.

Gruß Tibor

Hallo Tibor.
Es kommt auch mal vor , dass ein neues Lager wieder defekt wird . Haben deine Kurbelwellenlager beidseitig Kunststoffverschlusskappen ? Diese müssen entfernt werden und das Fett aus den Ringrollen ausgewaschen werden und nach dem einsetzen in den Passsitz der Gehäusehälften mit 2-Taktöl eingeölt werden . Das Kurbelgehäuse hast Du ja vermutlich ausgemessen, dass ein Spiel von 0,2-0,3 mm vorhanden ist .

LG. Hartwig

Hi,

nein hatten keine Kappen sind FAG Lager, habe die mit 2-Takt Öl verwöhnt
Auch das Kurbelwellen Spiel auf 0,2 angepasst.
OK, dann werde ich noch mal welche bestellen, was hällst du von SKF Lagern?
Soll ich dann alle noch mal wechseln, oder nur Kurbelwelle, von wo anders kann es ja fast nicht kommen.

Gruß Tibor

Hallo Tibor.
Ich verwende nur SKF Lager , hatte damit noch nie ein Problem. Ich würde nur mal die Kurbelwellenlager erneuern .

LG. Hartwig

OK, Danke Dir

Gruß Tibor

Hallo Hartwig,

könnte es auch sein das das Lager sich in der Lagerschale mitdreht(habe den Motor noch nicht wieder geöffnet)? Falls ja kann ich das neue mit den Loctite festkleben?

Gruß Tibor

Hallo Tibor.
Wenn der Passsitz des bzw. der Kurbelwellenlager nicht mehr perfekt ist , so ist es durchaus möglich dass sich das Lager im Passsitz mitdreht , dann kannst Du es mit Loctite 603 einkleben . Du solltest nur vorsichtig sein , dass der Kleber nicht in die "Ringrollen" des Lagers gelangt . Ich würde vorsichtshalber den Wellendichtring herausnehmen , damit Du den Kleber , der zuviel aufgetragen wurde und der ja eh nicht "aushärtet" , besser abwischen kannst .

LG. Hartwig