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Hallo benötige Hilfe,
Trotz guter und gleichmäßiger Anwärmung mit dem Heissluftfön lässt sich das rechte Getriebewellenlager nicht aus dem Gehäuse entfernen. Wer hat das Problem wie gelöst?
Vielen Dank für gute Tipps!
Uli

Hallo Uli,
für solche Fälle gibt es Spezialwerkzeuge. Ich habe für das Lager einen passenden Lagerinnennabzieher und einen Gleithammer. Damit geht es total easy.
Bevor ich diese Werkzeuge hatte, habe ich einen Winkelschraubenzieher dafür missbraucht. Hat mit viel wärme auch geklappt; ist aber nicht so elegant !

Moin Uli

Ich nehme meist einen Spreizdübel aus Metall (für Beton ).Dazu noch Wärme.
Das sollte genügen!.
Was auch funktioniert ist Knetmasse.Diese ins Lager gedrückt und mit nem passenden Dorn dann die Knete so verpresst,damit es das Lager nach oben drückt.
Das am besten auch mit Hitze.

Gruss Ralf

Vielen Dank für Eure Tipps,
habe gerade unsere Maschinenbautechniker in der Fa. befragt,
die sind auch der Meinung am besten sollte der Abzieher mit Gleithammer gehen und evtl. mit Wärme nachhelfen.
Wir werden sehen, ob sich das Problem heute noch lösen lässt.

Bis morgen, so denke ich, sind alle meine Ersatzteile geliefert und wir werden mit den Neuaufbau des Motors/Getriebe beginnen können.
Der Rahmen liegt gerade bei meinem Lackierspezi.
Freue mich schon richtig aufs Schrauben,
das Wetter hier passt auch - Pfingstregen und Stau vor den Alpen.

Vielen Dank
Uli

Hallo Uli,

bei mir hat das auch mit so einem Dübel und Hitze geklappt:


Damit sich der ganz links sichtbare Kegel gut reinzieht, habe ich den Dübel etwas gekürzt. Bei mir hat das gut geklappt.

Viel Erfolg!

Gruß
Andreas

Vielen, vielen Dank,
für Euer Engagement und Ideen,
das können bestimmt noch einige Schrauber gebrauchen.
Mein Lager ist heraus, die Idee von Guido gepaart mit ordentlich Wärme kam zum Einsatz.
Unsere Maschinenbauer hatten einen Innenauszieher mit Gleithammer unter ihren Spezialwerkzeugen.
Das Lager war eingebacken, ging aber dann doch ganz easy raus.
Kaufen würde ich mir so ein Spezialwerkzeug aber nur, wenn da ein regelmäßiger Bedarf besteht, ca. 80,- € sind für eine einzelne Aktion viel Geld. Die Dübelmethode könnte ich mir auch gut vorstellen.
Ab morgen gehts an den Motor-Neuaufbau. Mein Rahmen hat heute seine Grundierung erhalten. Das Sandstrahlen hatte ihn bestens vorbereitet.
Man sieht, es wird langsam schon, die Bauteile regenerieren.
Gruß
Uli

Hallo Uli,
auch wenn ich dir nicht helfen konnte, freut es mich,
von deiner erfolgreichen Demontage des Lagers zu lesen.

Weiterhin viel Erfolg bei deiner Restauration wünscht dir
Wolfgang