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Hallo allerseits,

zu diesem Thema gibt es in diesem Forum bereits einige Beiträge. Die beiden interessantesten und umfassendsten sind diese hier:

http://www.nsu-quickly.de/forum/viewtop ... =verzinken
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Ich würde gern ergänzend dazu von Euch einmal zusammenfassen lassen, was sich grundsätzlich zum Verzinken eignet und was nicht.

Mein Verständnis ist, dass alle Teile aus Stahl und Stahlblech verzinkt werden können.

Aber wie sieht es mit den Vollnaben unserer Quicklys aus, bei den die Schultern aus Stahl und die Nabenkörper aus Aluminium sind?

Wie steht es mit den Lenkerarmaturen?

Muss die Messingbuchse in den Bremsankerplatten der Vollnaben-Quicklys von der Zinkschicht "verschont" bleiben? Wenn ja, wie stellt man das am besten an?

Ich fände es prima, wenn Ihr (und ich denke dabei ganz besonders an Dich, Guido, hier euer Know How preisgeben würdet. Mir wäre das sehr hilfreich bei der Restaurierung meiner "L" und manch anderem hier - jetzt oder in Zukunft - sicher auch.

Euch allen hierfür schon einmal ein ganz herzliches Dankeschön.

Hallo Peter,
also, die Halbnaben der Quickly N und S kann man komplett verzinken lassen. Man sollte nur die Bremsflächen in der Trommel wieder metallisch blank machen; z.B. mit Schmiergelpapier.
Sobald andere Metalle wie Aluminium, Messing, Bronze im Spiel sind gibt es Probleme. Ich kann mir gut vorstellen, dass diese Metalle von den agressiven Säuren angegriffen werden. Bei der Elektrochemischen Spannungsreihe bin ich nicht mehr so trittsicher, aber wenn aus deine Quicklyteile plötzlich zur Opferanode werden, dann ist Schluss mit lustig !

Vielen Dank, Guido und Klaus (schön ist er geworden, Dein Rennradrahmen).

Die Naben habe ich inzwischen vom Lackauftrag, den der Vorbesitzer angebracht hat befreit. Das Aluminium eignet sich prima zum Aufpolieren; die Nabenflansche werde ich lackieren.

Hat sonst noch jemand hier Erfahurngen mit dem Verzinken? Mich interessiert u.a. noch, ob sich Gas- und Schaltgriffarmaturen zum Verzinken eignen.