ich wollte heute an meiner Quickly N BJ 1956 den Kondensator austauschen da es bei recht hoher Motordrehzahl zu Fehlzündungen kam.
Zunächst fiel mir auf, dass das Kabel von der Zündspule und das Kabel zum Unterbrecher an der gleichen Stelle (Oberseite, Mitte) angelötet waren.
Jetzt weiß ich nicht ob es so falsch ist und dadurch zu den fz kam. Viel eher würde es für mich in Sprache kommen, das Eine an der Außenseite und das Andere oben in der Mitte des Kondensators anzulöten.
hoffe, dass mir jemand weiterhelfen kann
Gruß kwickly
