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Hallo Tom. Dass das Lager der Getriebewelle etwas vorsteht ist ganz normal , da die Ausfräsung im Gehäuse eine Tiefe von 9 mm aufweist , das Lager aber in der Stärke 10 mm hat . Unter das Zahnrad der Getriebewelle wird normalerweise eine Anlaufscheibe von 0,5 mm eingesetzt und wenn ich das auf dem F...

Hallo Frank.
Die Kupplungstasse wird durch den Kupplungshebel "fixiert" ,und kann sich dadurch auch nicht verdrehen, deshalb schleift sie auch nicht über das Getrieberad . Bei der Montage einfach darauf achten , dass die Aussparung der Kupplungstasse zum Getrieberad zeigt .

LG. Hartwig

Hallo Frank.
Ist der Sicherungsring für das linke Kurbelwellenlager montiert ? Auf dem Bild die Nr. 1

LG. Hartwig

Hallo Frank.
Da der Passsitz der Kurbelwellenlager an deinem Motor nicht mehr der beste ist , würde ich ich Nummer sicher gehen und beide Lager mit Loctite 638 einkleben .

LG. Hartwig

Hallo Frank.
Die letzten Beiträge sind von Bernd (Quickly Heizer) und nicht von mir !

LG. Hartwig

Hallo Frank.
Der letzte Beitrag ist von Bernd , nicht von mir !
Hier nochmals das Bild mit dem eingebauten Omegaring aus dem Forum , ich glaube, das hat auch Bernd eingestellt !

LG. Hartwig

Hallo Frank.
Wenn du den Haltebügel zu "fest" angezogen hast , hast du natürlich einen extrem Druck auf die Kupplungsfeder und die Kupplungsbeläge ausgeübt , dann ist es eventuell möglich , dass deshalb die Kupplung nicht mehr " durchrutscht ".

LG. Hartwig

Hallo Frank. Das hatte ich auch schon , dass die Kupplung bei der Montage nicht "durchrutschte " . Trotz "einreiben" der Kupplungsbeläge mit Getriebeöl kommt es manchmal vor , dass die Beläge und der Metallreibbelag so aneinander "haften" , dass sie nicht "durchrut...

Hallo Frank. Die Kupplungsfeder hat im "ausgebauten" Zustand ca.22 mm . Im eingebauten Zustand wird sie also weniger haben , habe ich nie gemessen . Die Feder wird mit dem Haltebügel nur soweit vorgespannt , dass die M8 ×1er Mutter ein paar Gewindegänge auf das Gewinde gedreht werden kann....

Hallo Frank.
Noch ein Tipp : Bevor du den O-Ring montierst , kannst du die Feinverzahnung mit etwas Isolierband oder Tesafilm abkleben , damit der O-Ring beim "aufrollen " durch die Feinverzahnung nicht beschädigt wird .

LG. Hartwig

Hallo Dominic. Da war ich auch auf dem "Holzweg" ! Ich habe mich mal ein wenig eingelesen und wenn ich das richtig verstanden habe , ist es anscheinend so , dass durch das anschrauben der Zündspule an die Grundplatte immer "Masse" ansteht und deshalb immer ein Durchgang vorhanden...

Hallo Frank. So wie du geschrieben hast, sitzt das rechte Kurbelwellenlager fest auf der Kurbelwelle. Da deine Kurbelwelle aber ein großes Axialspiel hatte (Video) vermute ich , dass der Passsitz des rechten Kurbelwellenlager im Gehäuse nicht mehr der "beste" ist. Deshalb solltest du vor d...

Hallo Frank .
Ich habe dir eine PN geschrieben !

LG. Hartwig

Hallo Bernhard.
Schau mal hier im Archiv nach . Bei Unterforen (Motor) gleich der erste Beitrag .Da geht es um die Iridium Zündkerze .

LG. Hartwig

Hallo Frank. Sieht so aus als hätte die Kurbelwelle ein viel zu großes Axialspiel. Hast du das Kurbelgehäuse vor der Montage der Kurbelwelle vermessen und auf der rechten Seite die Ausgleichscheiben eingesetzt, dass ein Axialspiel von 0,2-0,3 mm vorhanden ist ? Hast du auch die Gehäusedichtung mit e...