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Ist der Auspuff vielleicht vollkommen zu?

Bekommt sie denn genug Luft?
Luftfilterklappe offen bzw. Kaltstartklappe im Vergaser offen?
Läuft der Vergaser evtl. über? Schwimmer abgesoffen?
Schwimmernadelventil undicht?

Im Zweifel die Kompression mal messen.

Mit der alten Nadel sollte das Gemisch bei allen Lastzuständen magerer sein.
Aber ich würde mal die Durchmesser vergleichen. (Meßschieber)

Der Zylinder der Quickly ist hartverchromt. Da verschleißt eigentlich nur der Kolben. Es sei denn, die Beschichtung ist aufgrund eines Fressers oder gebrochenen Kolbenrings beschädigt. Ist die Laufbahn nicht beschädigt würde ich einen entsprechenden Kolben kaufen, bei dem das Einbaumaß zur Zylinderb...

Ich hab den Choke im Rahmen gar nicht beachtet. Hatte vorher eine “S”, deshalb gab es den nicht. Wie wird er denn klassisch benutzt? Schieber auf “Zu” dann kurz laufen lassen, dann voll auf? Oder nur halb? Das heißt ja quasi, wenn die Fenster im inneren offen sind, dann bekommt der Vergaser Luft. W...

Schwimmer abgesoffen, Gewicht in Ordnung?

Wenn der Zündzeitpunkt, der ja konstant sein soll, wandert,
würde ich mal prüfen, ob das Kurbelwellenlager auf der Polradseite
evtl. Höhenspiel hat.

Neue Kette auf altem Ritzel und Kettenrad geht nicht gut.
Wenn verschlissen immer alles tauschen.

Also ich muß mich selbst korrigieren, in den ABEs von NSU steht, soweit ich sie mir im I-Net angesehen habe, keine Vergaserbezeichnung sondern max. "Firma Hintermair...". Der Punkt ist aber, daß in der ABE, welche der Firma NSU z.B unter der Nummer 1159 erteilt wurde, der Motor incl. aller...

Das kommt auf das Quickly-Modell an.
Ist es ein Modell, dessen ABE den 9mm -Vergaser enthält und nicht den 12mm-Vergaser
darfst es nicht mit dem 12mm-Vergaser betreiben. Verständlich?
Meine N hat eine ABE mit 9mm-Vergaser und läuft trotzdem mit 12mm-Vergaser.
Erstaunlich, oder?

Bei der Quickly merkst Du die leichteste Drehmomentschwäche daran daß Du genau die Symptome hast, die Du schilderst. Bergab kommt sie leicht auf Nenndrehzahl und hat dann auch Kraft. Bergauf, und das kann eine sehr leichte Steigung sein, fehlt die Kraft zur Drehzahlerhöhung und Du hängst in der Gesc...

Der Keil soll ja auch nicht halten sondern das Polrad bei der Montage in einer bestimmten Position fixieren.
Gehalten wird das Polrad von der Reibung im Konus.

Auspuff sauber, Zündung eingestellt, Vergaser sauber und alles im Originalzustand
läuft meine N mit 9er Vergaser 48km/h nach Kontrolltafel an der Dorfeinfahrt.
Dazwischen ist jede Geschwindigkeit fahrbar.

Verkantet?
Zu großen Dichtring verwendet?
Feder gebrochen?