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Hallo Ferdi Ich könnte mir vorstellen dass in diesem Nachbau Vergaser kein Venturi Effekt zustande kommt. Oder mit anderen Worten ausgedrückt es kommt zu wenig fein verstäubter Sprit aus der Schwimmerkammer in Richtung Nadeldüse ,so dass ab einer bestimmten Drehzahl das Gemisch zu mager wird und abr...

Hallo Micha Schade dass es nicht für die ganze Runde gereicht hat. Da probiert und testet man zuhause alles durch und dann im entscheidenden Moment versagt die Technik.Ärgerlich! Ich bin mir ziemlich sicher dass bei dir der Kondensator den Geist aufgegeben hat.Wenn man ohne die Demontage der Zündabd...

Frage: Ist das Spezialwerkzeug zu Demontage der Kupplung zwingend nötig, oder kriegt man es mit Geschick und Einfallsreichtum auch so hin? Hallo Werner Prinzipiell sollte es möglich sein.Ist aber bestimmt nicht ganz so komfortabel. Ist an dem 1/9/22 Vergaser eigentlich Standardmäßig eine 57 HD verb...

Hallo Werner Erstmal herzlich willkommen hier im Forum. Dann mach ich eben mal den Anfang.Deinen Schreibstil und die Erfahrungen welche Du machen musstest haben mich schmunzeln lassen.Ich finde es immer gut,wenn man nicht gleich alles so Bierernst sieht und auch mal über sich lachen kann. Das passie...

Moin Dieter Mit der grobschlächtigkeit der Kreidler hast Du recht. Die seh ich ebenso. Ich wusste bis eben gar nicht dass es 14er Ritzel gibt.Dachte immer bei 13 wäre Schluss! Dann wird's aber vorne an der Kupplung arg eng. Die 2mm mehr Bohrung sollten sich eigentlich machen lassen.Da ist noch Wandu...

Moin Dieter Wozu willste denn Aufrüsten? Es ist halt nunmal so,dass einem die Kreidlers leider vor der Nase herfahren. Deren Leistung beginnt bei 2,6PS und die langt schon für gute 50kmh,was die anderen mit 2,9 oder mehr halt noch leichter ereichen. Ausserdem sind sie besser abgestuft und haben viel...

Momentan restauriere ich meine 55' Quickly N. Da dies mein erstes Moped ist und ich eine Restauration noch nie gemacht habe, stoße ich immer wieder auf Schwierigkeiten. Meine Quickly hat eine Lampe mit Schalter (ohne Tachovorbereitung), doch leider fehlte das komplette Innenleben. Dann habe ich im ...

Hallo Patrick Die Hülse im Rahmen ist leider verpresst und nicht lösbar. Fertig dir doch ein stabiles Blechteil an und verschweiss es von innen sofern es geht.Am besten wären beide Seiten gleichzeitig so zu verstärken. Das reisst nie mehr ein,höchstens neben der Verstärkung! Gutes gelingen. :wink: G...

Hallo Bernd Das dieses 20Zähne Zahnrad kein Schieberad ist war mir garnicht bewusst. Ich hab die Bezeichnung im Krippl Katalog entdeckt. Ich bin da mehr mit 2 Gang Motoren vertraut und weniger mit dem 3 Gang Gedöns! :D Im Umkehrschluss würde es bedeuten,dass ein früher 3 Gang Motor mit diesem Getrie...

vlad_t0 hat geschrieben:Passt Artikel-Nr.: 161013005 für neu Getriebewelle auch ?.

Hallo Vlad

Ja das Zahnrad passt auf die neue Welle!

Gruss Ralf

Hallo Vlad Die Teilenummer für das Zahnrad mit 20 Zähnen lautet 161013005 und kostet 18€. Die Getriebewelle würde ich auch noch gegen die neuere Version mit den hinterschliffenen Schaltklauen gegen das heraus springen des 2. Ganges ersetzen. Und die gebrochene Fächerscheibe gehört zur Gehäuseschraub...

Moin Jürgen Dein Lösungsansatz für die Bremse ist schonmal ein guter Anfang.Weiter so! Das Aufstellmoment der Schwinghebel zu nutzen wäre mir aber auch zu riskant.Das geht nicht gut. Bei dem Thema Bowdenzüge bin ich auch komplett neue Wege gegangen und hab mir Bowdenzughüllen mit Tefloninnenhülle mo...

Hallo Peter Dein Problem klingt nach zu fettem Gemisch. Du musst beim Vergaser 3 Betriebszustände ermitteln. 1. Zustand ist der Leerlauf. Der Motor sollte im Betriebszustand sauber im Leerlauf laufen und ohne sich zu verschlucken,leichtfüssig hochdrehen. Bei dir ist er zu Fett eingestellt,deshalb ni...

Moin Jürgen Normalerweise müssen sich die Lager nicht einlaufen.Sie sind höchstens etwas strammer als ausgelutschte alte Lager.Was sich immer ein klein wenig bemerkbar macht. Je länger die Einfahrphase des Motors,desto leichtfüssiger läuft er später. Bei der anderen Sache mit dem schwerfälligen und ...

Hallo Ferdi

Ich würde entweder den neuen Gaszug zurück senden,umtauschen oder den neuen zu kurzen Zug an der Hülle mit einem guten Saitenschneider aufwickeln wenn es denn geht und 2 Zentimer kürzen.

Iss halt auch nix genaues aber besser als in die Tonne treten!