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Hallo.. Bin grad an ner T Bj.1959 dran. Für mich stellt sich die Frage der Radnaben (inkl. den Federn,Bremsplatten etc.) auch grad. Orginal sind sie ja poliert. Was spricht da gegen verchromen? Ebenso die ganzen Luftleitbleche. Ich hätte halt für alle Zeiten Ruhe was Dreck, Schmutz und Rost angeht. ...

Nur hab ich dann immer noch kurze Stehbolzen drin. Die würde ich versuchen abzusägen und mit Helicoil Gewinde für lange Stehbolzen zu setzen. Hallo Angelo, wenn Du die Stehbolzen für die Vergaserbefestigung meinst, würde ich vom absägen abraten. Es ist zwar machbar die nachträglichen Bohrungen so z...

Guten Morgen Werner, ich lass mich nicht so schnell erschrecken:-). Aber wie ich verfahren bin ich mir noch nicht sicher. Ich hab auch noch einen sehr guten 1,4ps Satz. Jetzt bin ich am überlegen diesen auf 1,7ps umzubauen. Wenn ich richtig recherchiert habe sind die wesentlichen Unterschiede die Ba...

Hi Klaus.. Danke für deine Anwort. Hab mir auch schon überlegt, gleich eine größeres Gewinde rein zu schneiden und eine eigene, größere Überwurfmutter zu machen mit einem größeren Durchmesser. Dabei gleich nen dickeren Krümmer nehmen. Denke bei kreidler und Co. sollte es da was passendes geben.

Hallo an alle.. ich habe heute meine Ersatzzylinder ausgestaubt, Dabei fiel mir ein 1,7 Ps Zylinder von einer T in die Hand. So eine Schande. Der Zylinder sieht aus wie neu, nur leider ist das Gewinde für den Krümmer total hinüber. Hat von Euch da einer eine Lösung? Mir würde spontan nur ein Helicoi...