Kontaktlose Spulenzündung an den Webmaster

[Vau2]

Hier noch ein kurzes Update:
Mein Bruder hat mittlerweile ca. 500 KM mit dem Zündmodul absolviert.
Läuft perfekt und zuverlässig. Jürgen ist ja auch schon geraume Zeit damit unterwegs. Ein Bekannter hat auch umgebaut. Also es geht.

Allerdings lässt sich das VEC TV-2E Zündmodul nirgends mehr bestellen.
Hat sich von Euch schon jemand damit befasst und kennt eine Adresse wo man noch bestellen kann ?

Gruss, Reiner

[Quickly-Hatschi]

Hallo Reiner .
Über ricardo.ch ist das VEC TV-2E Zündmodul momentan noch ab 90.- Schweizer Franken zuzüglich 9.90 Franken Versand zu bekommen . Sonst ist sie überall ausverkauft . Die eingestellten Angebote bei ricardo.ch gelten momentan noch bis 10.4.21

LG .Hartwig

[Jürgen J.]

Von mir auch ein kurzes Update
Bin jetzt gute 800km problemlos gefahren. Auch an den ersten richtig warmen Tagen vor Ostern alles super. Über Verbrauch und Endgeschwindigkeit kann ich zu vorher nicht viel sagen ,da ich Motor, Vergaser, Auspuff und eben die Zündung verändert habe.
Bis denne
Gruß Jürgen

[Chris83]

Ich habe mir eine vec Zündung gekauft und werde diese die Tage verbauen. Ich berichte im Anschluss.

Grüße

Christian

[Rainerlein]

Hallo, fahre ich schon 1 Jahr mit rum - einfach super

[Rainerlein]

Vec die zweite Zündung verbaut.
Beim abblitzen habe ich festgestellt dass die Zündspule nicht
Bei 2,1 mm vor OT zündet sondern viel viel früher.
Das ausfeilen der Langlöcher und verdrehen der Grundplatte brachte nicht viel.
Die Schrauben stoßen an.
Daher fertige ich gerade eine Adapterplstte um die Grundplatte noch weiter verdrehen zu können.
An was es liegt dass die erste Zündung ziemlich genau in der Mitte der Langlöcher punktgenau zündet und die zweite Veczündspule nicht (Strich am Polrad 2cm vor Markierung)
hab ich noch nicht herausfinden können.
Magnete des Polrads oder Fertigungsabweichungen des Herstellers könnten Gründe dafür sein.
Wer hat ähnliche Erfahrungen gesammelt???

[Vau2]

Hallo Rainerlein,
ich habe schon mindestens 10 VEC TV2E Zündungen in Quickly Motoren verbaut.
Der Grund für die Streuung ist, dass der Nocken des Polrads nur einen relativ ungenauen Impuls
für das auslösen des Zündfunkens liefert ( Näherungssensor sitzt in der Zündspule, Nocken am Polrad
ist nur leicht ovalisiert und liefert keinen punktgenauen Impiúls ).
Ich habe zuerst auch mit einer anderen Grundplatte reagiert. Aber man braucht das gar nicht.
Lösung: man muss nur den Keil für die genaue Platzierung des Polrads weglassen.
Man markiert zwar vorher wie es mit Keil sitzen würde, nimmt dann aber den Keil heraus und
verdreht das Polrad ein wenig in die fehlende Richtung. Die Vape Zündung arbeitet auch komplett ohne Keil,
die Simson Rennzündungen von RZT auch. Wir haben mittlerweile 5 Quicklys ohne Keil am Start, bisher völlig
ohne Probleme.
Gruss, Reiner

[Otti]

Hallo Leute, wo gibt es denn das Zündmodul z. Z. überhaupt zu kaufen?

Gruß Otti

[Jürgen J.]

Hallo Otti
Mofa Kult in der Schweiz hat mir letzte Woche ein Modul geliefert. Dort gibt es auch ein Video über den Einbau. Ich hab es bei einem Bekannten gerade verbaut. Ich fahre selbst meine beiden Quickly's mit dem Modul und bin vollauf zufrieden.
Gruß Jürgen

[Vau2]

Hallo Otti,
die Spule passt auf die orginale Grundplatte, allerdings muss Dein Polrad Innen ein Durchmesser 90 mm
haben. Mit dem 85er Polrad gehts nur mit riesiger Nacharbeit an den Aussengeometrien.
Zudem sitzt die Zündspule generell nicht ganz an der richtigen Stelle, die Langlöcher reichen nicht um die Zündung
exakt einzustellen. Man landet unweigerlich bei Zündzeitpunkt zu früh ( 2,5mm und mehr vor O.T ).
Die Lösung: man montiert das 90er Polrad ohne den Keil zur Kurbelwelle leicht versetzt.
Dann funktioniert alles.
Bei der Vape Zündung und zig anderen Zündungen funktioniert es auch ohne Keil.
Man braucht mit dem Zündmodul von VEC zwingend ein Stroboskop, sonst kann man die Zündung nicht einstellen.
So stark frisiert wie Deine Quickly ist empfehle ich Dir 1,8mm vor O.T.

Gruss, Reiner

[SD516]

Der Keil soll ja auch nicht halten sondern das Polrad bei der Montage in einer bestimmten Position fixieren.
Gehalten wird das Polrad von der Reibung im Konus.

[Vau2]

Genau so ist es.
Wichtig ist das sowohl beim Polrad als auch am Kurbelwellenstumpf alles fettfrei ist.
Gruss, Reiner

[Otti]

Ja danke für die Tipps....

Gruß Otti

[Quickly2G]

Guten Tag,

Habe den Beitrag hier mit Begeisterung gelesen, da ich noch eine VEC Spule rumliegen habe von meiner Puch.
Ist der Einbau in eine Quickly N plug and play machbar, oder muss gefeilt und gebohrt werden. Zwischendrin las ich, dass gewisse Grundplatten und Rotordurchmesser Vorraussetzung sind, oder rein damit wie bei der Puch und Spaß haben?

Danke und Gruß
Amir

[Quickly2G]

Moin,

Habe nun ein 90er Polrad ergattert und alles eingebaut samt VEC Zündmodul. Ein Tritt und das Gerät knatterte los, Zündung abgeblitzt und eingestellt. Die Probefahrt war auch tip top und wie das so ist wenn man was neues einbaut und man denkt, dass alles viel besser läuft. Aber sie läuft tatsächlich ruhiger und stabiler im Leerlauf, zieht ordentlich hoch, ich würde es wieder so machen.