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Wenn Windoof auf dem Rechner, Bild mit rechtsklick , Öffnen mit, Microsoft office Picure Manager , Bild > Größe ändern, Web klein auswählen, speichern, dann hier hochladen, sollte klappen.... Man könnte ja mal das Getriebeöl rauslassen und sehen wieviel da noch drin ist. Die Füllmenge weiß ich jetzt...

Aus eigener Erfahrung :? -ist der Gaszug richtig eingehängt ?! da gibt es einen Beitrag wie das geht . https://helpdesk.nsu-quickly.de/knowledgebase.php?article=64 -riecht der weiße Qualm nach ÖL ?! wenn ja wird vrmtl. das Getriebeöl verbrannt also Simmering defekt - wie schon gefragt, wie sieht die...

Hallo Hartwig,

nett dass du gesucht hast aber 45 Zähne also 9 mehr als normal ist/wär zu heftig.

Dann könnte ich im 2 Gang anfahren

1-2 Zähne mehr würden mir für den Schwarzwald reichen...

Hallo Hartwig, ja so einfach kaufen geht wohl nicht mehr. Mit den Maßen vom Lochkreis der Befestigungsschrauben und dem Typ des Kettenrades könnte man sowas recht günstig im WWW machen lassen. Bin nur leider echt zu faul das Hinterrad auszubauen, das Kettenblatt abzuschrauben und alles zu vermessen,...

Da ich schon einige leider sehr alte Beiträge gefunden habe in denen ein 38 Zähne Kettenrad erwähnt wird, würde ich gerne mal wissen wer da etwas darüber weiß. Im Netz finde ich nichts dazu also gibt es das scheinbar nicht mehr aber evtl. weiß hier jemand was darüber. Über Hinweise würde ich mich se...

Hallo, meine Quickly hatte mal das gleiche Problem, der Forumsbetreiber ist auch gleichzeitig der NSU Quickly Ersatzteilshopbetreiber http://nsu-quickly.de Da hab ich mir einen neuen gekauft ob gebrauchte noch gut genug sind mußt du selbst entscheiden... Über die Suche findest du auch immer einige B...

Die ca 10km war die Länge der gesamten Testfahrt, gut möglich dass die Birnchen schon nach 100 Meter abgeraucht sind, bei strahlendem Sonnenschein schwer zu sehen

Ja Dirk du hattest recht, hab heut mal genau nachgeschaut und siehe da : Lochabstand 54mm , Gesamtlänge 77mm also Typ 3 , ergo eine 17Wattspule :shock: Glücklicherweise hab ich schon vor Jahren alle benötigten Teile wie Reflektor, passende Birne vorne & hinten und die Haltefeder für die 15 Wattb...

Ah ok aber eigentlich bräuchte es 2 von diesen Federn, weil Haltefeder, naja

Oder soll das so aussehen

[attachment=0]1.JPG[/attachment

Hat mir jetzt keine Ruhe gelassen ...

Also irgendwie komm ich nicht drauf wie man bei der 15 Wattbirne die Haltefeder die die Birne im Reflektor halten soll montiert

Kann das einer erklären oder noch besser ein Bild wie das aussehen soll

Nach nun 150km auf dem neugemachten Motor merkt man doch dass der Motor freier wird. Nach Fahrradtacho echte 48km/h auf der Ebene, der orginale Tacho stimmt recht genau. Der 12er Vergaser hemmt die Leistung natürlich auch nicht

Leider hat es nicht lange geleuchtet, nach 10km beide Birnen abgeraucht

Also muß ich wohl in einen Spannungsregler investieren

Hallo Hartwig, nein das war das erste was ich probiert hatte, Masse war immer vorhanden. Der Strom lag ja auch am Bügel an, wenn ich den Reflektor (mit Birne) bei laufendem Motor an das Lampengehäuse gehalten habe und das Ende der Birne an den Stromkontakt/Blechstreifen brannte ja die Birne... Sobal...

Die Stromverbindung zwischen Birne und dem Blechstreifen wollte nicht klappen :? Sobald ich den Reflektor komplett am Lampengehäuse angeschraubt hatte ging das Licht wieder aus :roll: Also hab ich das Stromkabel an die Birne gelötet, mal sehen wie lange das hält :wink: Nicht Orginal aber vielleicht ...