www.nsu-quickly.de

Hallo zusammen, hab am Samstag den Verusch unternommen, eine linke Gehäusehälfte mit Schlacke zu strahlen. Das Teil wird zwar sauber, aber wie bereits vermutet, die Oberfläche ist sehr rau. Da hier schleifen mit Schmirgelpapier nicht drin ist, werd ich auch keine weiteren Versuche unternehmen. Bis a...

Moin zusammen, Es ist richtig, Schlacke "reißt" die Oberfläche sehr stark auf. Daher schleife ich meine Blechteile nach dem Strahlen nochmals mit Schleifpapier nach. Größere Teile strahl ich meist im Freien mit einer Handpistole und normalem 0/1-Sand aus nem Kieswerk. Der wird im Ofen getr...

Hallo MQR, Euren Berichten nach verwendet Ihr für Strahlarbeiten am Motor immer Glasperlen. Wie sieht´s mit Schlacke aus? Hat jemand damit Erfahrungen gemacht. Ich strahl nämlich nur meine Blechteile (mit Schlacke), den Motor lass ich immer ungestrahlt und reinige Ihn mit den herkömmlichen Hausmitt...

Hallo,
das Baujahr würde mit der Rahmennummer stimmen;
ich hab ne Quickly Bj.1954 mit der Rahmen-Nr. 291.. .

Die Ur-Quickly hat lackierte Felgen (Bei Grau: gleiche Farbe wie Rahmen/Schutzblech; bei Grün: gleiche Farbe wie Tank) und verchromte Speichen.

MFG

Hallo zusammen, hab 2 Bilder angehängt, wie der Luftschlauch bei mir verbaut ist. 1.JPG 2.JPG Mein Quickly T hat die Rahmennummer 2904084 und einen Vergaser 1/12/115 (nicht wie von mir geschrieben 1/12/117). Im Internet hab ich heute entdeckt, das die ersten Quickly T wohl doch mit einem Vergaser 1/...

Hallo zusammen,

Laut Werksangabe wurde diese Quickly von 1959 bis 1963 gebaut.

Ich selbst fahre eine Quickly T, Bj.1959 mit einem 12er Startvergaser (1/12/117) aus dem Hause Bing.
Meineswissens wurden die T-Modelle alle mit diesem Vergasertyp gebaut.

Gruß, Steffen.

Für die F ist das nicht so wie mit die N, L, S, Cavallino die Alle durcheinander nummeriert sind. So woher die Bemerkungen "Produktionszahlen von F sind im S-23 und S/2-23 erhalten" ?? Die Bemerkung hab ich aus dem Buch "NSU Quickly bis Quick 50" aus dem Schrader-Verlag. Dort wu...

Hi Tim,

Die Quickly F wurde gleichzeitig wie S23 oder S2/23 gebaut, daher wird´s wohl schwierig, eine exakte Stückzahl zu nennen.

Als Baujahr wird 1962-63 angegeben.

Vorne sind´s normale Schwinghebel mit Schraubenfedern, hinten dämpft eine Schwinge mit 2 hydraulische Stoßdämpfer.

Gruß Steffen